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Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » ! Une fois que l’on a les arceaux, qu’on les a fixés au bateau, c’est le moment de faire … Poursuivre la lecture de « La capote – 3/4 : Patron » Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » ! Ce fut une étape assez longue pour nous, que Tomtom a faite mûrir pendant nos soirées d’hiver pluvieux… … Poursuivre la lecture de « La capote – 2/4 : Conception » Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » ! La capote… tout un programme ! J’ai promis de raconter comment j’ai fait la capote de Schnaps (et … Poursuivre la lecture de « La capote – 1/4 : Préliminaires » La trace de Schnaps entre Porto et Cascais Après quelques jours de bricolage, nous quittons le port de Porto de Leixões (que nous ne tarderons pas à regretter) pour descendre un peu vers le Sud. C’est pas tout ça, mais les bricolages, parfois, on s’en lasse, et puis il fait beau, et puis ça serait bien de descendre vers Madère, on était déjà censés être au Sud du Portugal fin août. En plus … Poursuivre la lecture de « Porto de Leixões > Cascais » Encore un petit gros morceau, qui nous a bien occupé, aussi bien en réflexion qu’en réalisation. Y’en a qui diront (ou qui ont dit, hein Clairette ) que je suis un tantinet parano, mais figurez-vous qu’il y a un truc que je redoute en mer, c’est la foudre. Alors oui, en effet, il y a très très très peu de chances de se faire frapper par la foudre en pleine mer, la densité d’éclairs au … Poursuivre la lecture de « Protection contre la foudre » Autant le dire tout de suite, nous n’étions … comment dire … pas préparés à être agréablement surpris par notre arrivée au Portugal. En effet, notre entrée dans les eaux territoriales de ce pays a été marquée d’une part par des flotteurs de filets mal montés, et d’autre part par des Boum Boum crachés probablement par des énormes sonos sur la plage dirigées vers la mer, que nous entendions alors que nous étions à 5 … Poursuivre la lecture de « Porto » Entrée de Schnaps au Portugal : on s’éloigne des côtes pour aller chercher un peu plus de vent … Enfin du Nord ! Pilote réparé la veille, bateau prêt, équipage un peu fatigué de la saleté de la Ria de Arousa et pressé de continuer vers le Sud, il est arrivé à point nommé, ce petit vent de Nord, en bordure de l’anticyclone des Açores. Un ciel complètement dégagé et 10 à 15 … Poursuivre la lecture de « Villagarcia de Arousa > Porto de Leixões » ERR 14, tel est le gentil petit message qui s’est affiché, vous vous en souvenez, au beau milieu du Golfe de Gascogne sur l’écran du boîtier de commande du pilote automatique, un bon vieux Gyropilot NKE installé sur le bateau – semble-t-il – en 1998. « Transistors de sortie HS », nous disait la notice. L’ERR 14 s’est ensuite transformé en ERR 03 qui aboutit au même diagnostic et donc à la même conclusion : … Poursuivre la lecture de « ERR 14 : Transistors de sortie HS » La baie d’Arousa et la trace des trajets de Schnaps Jeudi 19 août, midi : arrivée dans le port de Villagarcia de Arousa. Comme l’écrivait Tomtom (sans qu’on se soit concertés – NDTLGP : en sol majeur – avant), l’arrivée nous a déçus : le premier accueil, encore en mer, est assuré par des sacs plastique qui flottent entre deux eaux… Quel dommage, dans une baie qui a l’air si jolie sur la carte … Poursuivre la lecture de « Ria de Arousa » |
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