Vous vous en souvenez peut-être, notre enrouleur de génois n’en était pas à ses premiers déboires. Il nous avait déjà donné du fil à retordre lors du convoyage de Dunkerque à Lorient, ce qui avait abouti à un remplacement pur et simple du tambour contenant les roulements, complètement immobilisés à cause d’un mauvais montage. Comme nous l’avions alors observé, le choix technologique de gros roulements ouverts (c’est à dire non isolés de l’environnement extérieur) à …

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