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Voilà, rien qu’avec le titre, j’ai découragé 80% des lecteurs, donc pas grand-monde ne devrait lire cette ligne ni les suivantes et je vais pouvoir raconter plein de bêtises. Pour les autres, deux petits dessins pour savoir à peu près de quoi on va causer: Localisation des bas-haubans arrière sur Schnaps, en rouge Le renfort dont on va parler est la partie triangulaire dans l’angle entre le pont et la coque, en bas … Poursuivre la lecture de « Les renforts de cadène de bas-haubans arrière » Cet été, c’était décidé, on allait naviguer et tâcher d’emmener Schnaps un peu plus loin que dans les mouillages face à la marina. Oui mais, car il y a un oui mais, la première étape est dans la droite ligne de l’article précédent : du bricolage et des réparations. Les cadènes de bas-haubans avant Déjà évoqué dans l’article d’avant, on s’est aperçu récemment que le pont se soulevait légèrement au niveau des bas-haubans avant. La … Poursuivre la lecture de « Petits travaux divers heu non d’été » Comme nous l’avions promis dans un article précédent, après avoir évoqué les choses à faire ou à moins faire pour la préparation d’une croisière au long cours, voici maintenant la liste des choses que nous aimerions faire sur Schnaps avant de repartir pour de nouvelles aventures, d’ici quelques années. Vers où, nous direz-vous ? Ça fera peut-être l’objet d’un article, un jour, peut-être, mais en attendant on ne dit rien parce que de toutes façons … Poursuivre la lecture de « Refit n°2 et plans sur la comète » Dans cet article, vous trouverez nos retours d’expériences, après un demi tour du monde sur les choses qu’on a installées ou pas pendant la préparation de Schnaps, et qu’on a bien fait de faire ou pas. Cela inclut en particulier le matériel, les investissements avant le départ, et autres. Certaines choses que nous avons installées/emportées ne nous ont pas vraiment servi (le chauffage, les aussières flottantes de 100m, l’ancre parachute), mais ne sont pas mentionnées … Poursuivre la lecture de « Matos : de l’indispensable à l’inutile » Just for Kyal, Johannes and Luca, here is the translation in English of the article we published a few months ago on the cost of our sailing trip from France to New Zealand. After all, this can also be useful to other people who would have the idea to go sailing around the world, in order to know how much money they have to save. And we have not spent some time to write down … Poursuivre la lecture de « How much does it cost? » Vous vous en souvenez peut-être, notre enrouleur de génois n’en était pas à ses premiers déboires. Il nous avait déjà donné du fil à retordre lors du convoyage de Dunkerque à Lorient, ce qui avait abouti à un remplacement pur et simple du tambour contenant les roulements, complètement immobilisés à cause d’un mauvais montage. Comme nous l’avions alors observé, le choix technologique de gros roulements ouverts (c’est à dire non isolés de l’environnement extérieur) à … Poursuivre la lecture de « L’enrouleur, acte II » Suite à une question dans les commentaires du jeu, j’ai le plaisir de vous faire partager les résultats de notre expérience budgétaire. Après tout, ça peut aussi servir à d’autres gens qui auraient l’idée de partir se promener autour du monde à la voile, afin d’économiser au mieux mais juste ce qu’il faut. Et après tout, c’est pas pour rien qu’on a noté toutes nos dépenses et géré les taux de change dans un magnifique … Poursuivre la lecture de « Combien ça coûte ? » Le remplacement du gréement dormant, sur Schnaps, c’était prévu. A l’arrivée en Nouvelle-Zélande, avant de repartir vers d’autres horizons. On ne l’avait pas fait avant de partir car il était (en tous cas paraissait) en bon état après des inspections minutieuses, et surtout parce que le bateau n’avait pas navigué pendant un long moment après avoir été rééquipé correctement il y a quelques années. Après les premières nav’, pendant le convoyage d’abord et en allant … Poursuivre la lecture de « Remplacement du gréement dormant » To inaugurate this new « In English » category, here is the story of how Clairette, Tomtom and Schnaps crossed the Pacific Ocean. The destination was not decided until the last week before the departure from Panama : Marquesas or Gambier ?? We did not want to stop in the Galapagos, and the distance to either of these archipelagos is almost equal : around 4000 miles from Flamenco Island on the Pacific entrance of the … Poursuivre la lecture de « The Pacific : from Panama to the Gambier Islands » |
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