à la cape -
un bateau se met à la cape quand il choisit de ne plus avancer et de se laisser dériver. Il peut prendre la cape sous voiles ou en affalant tout, on parle alors de cape sèche.
aber -
embouchure de rivière relativement profonde, en Bretagne Nord
adonnante -
Rotation du vent (apparent) dans une direction favorable au bateau. Une augmentation du vent réel sans changement de direction provoque en même temps une adonnante.
adonne -
se dit d'un vent qui tourne dans la "bonne" direction c'est à dire qui tend à passer sur l'arrière du bateau et à le pousser
affaler -
descendre une voile sur le pont pour, éventuellement, la ranger dans son sac
AIS -
dispositif fonctionnant par VHF qui permet de voir et identifier sur la carte de l'ordinateur les gros bateaux bien avant qu'on puisse les voir en vrai
alizés -
vents réguliers de secteur est de part et d'autre de l'équateur, autour des tropiques
allure -
l'allure caractérise la direction de progression du bateau par rapport au vent. On peut être au près (remontée contre le vent), au travers (à environ 90° du vent), ou au portant (dans le sens du vent)
amures -
s'utilise pour décrire d'où vient le vent par rapport à l'axe du bateau : "tribord amures" le vent vient de droite, "bâbord amures" le vent vient de la gauche
annexe -
petite embarcation parfois démontable ou gonflable utilisée pour aller du bateau au rivage lorsqu'on est au mouillage
anode -
une anode est une pièce sacrificielle se corrodant avec le temps et protégeant les pièces métalliques avec lesquelles elle est en contact électrique. Il faut la changer régulièrement
antifouling -
peinture censée limiter la prolifération d'algues (=fouling), appliquée sur la partie immergée de la coque
au près -
se dit d'un bateau qui remonte en direction du vent (c'est à dire qui fait un angle de moins de 90° avec lui !). Ca penche, ça tape, bref, c'est pas très confortable.
axe -
abréviation de annexe, c'est le nom de notre petite annexe orange gonflable
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